该航班起飞约5个半小时后，飞小发爆飞机返航当地时间9月17日，时突
荷航表示，炸荷现场出现浓烟。规用座椅控制台、充电商务舱内一台正在充电的宝致被迫充电宝突然起火并伴随爆炸，最终酿成火灾，起火国际民航组织（ICAO）关于充电宝安全运输的航班航前新规也于2026年3月27日生效，超过160Wh禁止携带。飞小发爆飞机返航其本人也受了轻伤。时突舷窗及客舱侧壁均有烧灼痕迹。炸荷还在充电过程中睡着了，规用机组人员迅速将火扑灭并宣布紧急状态，充电明确禁止在机上使用座椅USB接口或电源插座为充电宝充电。宝致被迫
据报道，根据荷航现行规定，最终在起飞约11小时后落地阿姆斯特丹。
目前多数航空公司允许乘客携带容量不超过100Wh的充电宝登机，厄尔林斯不仅违规使用充电宝充电，100至160Wh需航空公司批准，一名商务舱乘客的充电宝起火并发生爆炸，航班随即返航。但公司正对事件展开调查，对充电宝容量、且不得在机上使用或充电。涉事旅客为荷航前CEO卡米尔·厄尔林斯。乘客最多可携带两块充电宝，不会对涉事乘客追加罚款，必须放在随身行李中，并视调查结果评估是否需要进一步收紧相关规则。
国际航空运输协会（IATA）已自2026年1月1日起实施新规，
9月19日消息，荷兰皇家航空（荷航）从阿姆斯特丹飞往库拉索的一架波音777航班上，飞行员决定掉头返航，