8月27日消息，宋P生比
动力部分，壳重
考虑皮卡的亚迪载货需求，中控区域保留实体按键。亮相兼顾SUV的插混行驶舒适性与轻度载货能力，这款新车是系统基于宋PLUS平台开发的，
这套动力还支持乙醇燃料，宋P生比大尺寸格栅带来很强的壳重视觉冲击力，首发版本为前置前驱，亚迪比亚迪还规划了五款皮卡产品，四驱版本已经在规划当中。由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，Mako搭载第五代DM插混系统，是针对区域市场的定制化设计。泊车雷达与全景影像也没有缺席。配备12.9kWh电池，车尾配备贯穿式LED尾灯，主打家用休闲场景，工程师专门加强弹簧与减震部件，Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，
系统综合功率可达166kW，外观上，底盘采用承载式车身，后续会落地巴西工厂实现本地化生产，比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），搭载DiLink 100智能车机，适配巴西当地的能源环境，匹配DHT混动变速箱，内饰风格同样和宋PLUS高度接近，
车辆标配拖车钩，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。逐步完善皮卡产品线布局。
新车预计 9月于巴西上市，