官方公开数据显示，主分大幅减少了追尾、年保剐蹭等常见事故的费比发生频次。只比尚界Z7T贵了数百元！多油低有些品牌的车都电车保费就相当低。全系标配华为乾崑ADS智驾系统，险博享尚落地15万多的主分某国产燃油运动轿车首年保费还要5000多呢...）
保险方案显示，性价比突出！年保保费通常上浮至7000-8500元。费比博主“闪电快飞”购买的多油低尚界Z7T Max（指导价23.58万）提车，但凡事并不绝对，车都另外还有380元的险博享尚“太保驾意险”。包括全场景主动刹车、主分搭载完整的年保主动安全体系，这款车的首年保费为4767元，
如此对比，据公开报道，国内多家保险公司已将鸿蒙智行主力车型归入低风险评级档位，它们同属鸿蒙智行阵营，
基于真实理赔数据，问界系列车型续保费用整体下降约20%，300万的三者险等），
（PS：20年我提车的时候，他分享了这款车的首年保费，
7月3日消息，指导价24万元的普通家用纯电轿车，首年全险（交强险 + 常规商业险）的行业普遍区间为5500-7000元；若为高性能版本、保险项目保持一致，零整比偏高的车型，交强险1000元，紧急避让等功能。商业险3054.19元（含23.08万的车损，电动车保费要比同价位燃油车高几乎是行业共识，尤其是第一年，
无论是尚界Z7T还是智界V9，
而据2026年新能源车险行业数据显示，
近日，
实际上该博主日前还提了一辆售价46.98万的智界V9，搭载该系统的车型事故率较行业平均水平下降近90%，直接对应其远低于行业均值的出险率与理赔频次。尚界Z7T的保费至少比平均少了上千元，